社會公共事件除了對需求產生影響外，對國際貿易中的船運和裝卸也會產生影響。目前，全球主要經濟體均出臺了不同程度的人員管制措施，多個國家更是出臺了封國令，嚴格禁止外國人進入。即使管制措施沒有這么嚴格的國家，社會公共事件也會給國際貿易帶來諸多不便。例如，部分港口裝卸效率明顯低于往期，增加了額外的倉儲、運輸成本。出于成本和時間的考慮，企業可能優先通過國內貿易，來滿足自身的需求。[詳細]
指導企業緊緊圍繞省市工作要求，堅持一手抓疫情防控，一手抓安全生產。要求各級應急管理部門要主動作為，幫助企業切實解決好防疫和安全生產實際問題，確保企業在疫情防控和安全防控的基礎上，有序復工。[詳細]
黃磷產量主要集中在宣威、江川、屏邊、澄江等地，生產企業由2013年的40多家縮減到28家，仍然在運行的黃磷生產企業在環保、節能、總體技術裝備水平等各個方面都有較大進步。[詳細]
第二季度以來，乙二醇期貨反彈很大程度上是由國際原油價格走強所致，但隨著國際原油價格滯漲，此前支撐乙二醇價格上漲的動能衰竭。與此同時，國內乙二醇開工負荷上升，進口居高不下，庫存創歷史新高，供應壓力不斷加大。此外，受公共衛生事件的影響，終端服裝出口持續下滑，聚酯需求下降。在這種狀態下，筆者認為，供需將逐漸成為影響乙二醇價格的主導因素，由于供大于求呈現持續惡化態勢，乙二醇價格將會繼續走弱，檢驗3100元/噸的前期低點支撐。[詳細]
按照《蒙特利爾議定書》的相關規定，R22氟利昂制冷劑在我國將在2016年開始逐步禁用，2030年之前全面淘汰，而R436c將在我國市場普及，格力、海爾等的電器大亨紛紛加入無氟的行列，碳氫制冷劑將迎來行業的春天。[詳細]
中短期內純堿市場供需結構偏弱，但長期不應過度悲觀，若盤面在高產能、高庫存、需求轉淡的利空下再度下挫，至超跌區間，則市場將出現長線做多的機會。[詳細]
曾昆指出，預計“十四五”全球經濟復蘇仍存在較大不確定性，國際經貿規劃變革繼續推進，我國經濟持續新常態，產業高質量發展縱深推進。面對新形勢，我國新材料產業要圍繞“滿足新要求，抓住新機遇，迎接新挑戰”，一方面要解決“卡脖子”材料問題，一方面要打好新材料產業基礎，做到“一代材料，一代產業”。[詳細]
中國磷交所的上線運營，為磷化工從業者提供了一個互相交流的平臺，開啟了磷化工行業的新紀元。[詳細]
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