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　今年以來，中核鈦白布局新能源領域意圖明顯。5月24日，公司發布公告稱，擬定增募資70.91億元用于循環化鈦白粉深加工項目、水溶性磷酸一銨（水溶肥）資源循環項目、年產50萬噸磷酸鐵項目及補充流動資金等4個項目。其中，年產50萬噸磷酸鐵項目投資約占此次定增募資總額近一半。該項目利用鈦白粉副產品硫酸亞鐵作為生產磷酸鐵的原材料，結合公司未來自產的水溶性磷酸一銨（水溶肥）生產磷酸鐵，可大幅降低磷酸鐵的生產成本。[詳細]

5月中旬以來，隨著供應端持續恢復，而需求端受淡季影響轉弱，甲醇價格大幅回落。后續隨著國內甲醇裝置復產、新增產能繼續投放，以及海外供應回升，甲醇供應端壓力將持續體現。不過，當前原油價格偏強，且煤價仍處于高位，對于甲醇價格仍存在一定支撐。預計短期甲醇價格將寬幅振蕩，后期隨著供應壓力持續加大，中線甲醇價格將承壓運行。[詳細]

今年第一季度鈦白粉價格雖然在上漲，但仍沒有完全恢復。與此同時，生產成本也在增加。[詳細]

　2020年，中國固堿出口到其他國家和地區前10名的總量在31.6萬噸，出口國家主要為越南、印尼、俄羅斯、加納、尼日利亞、哈薩克、吉布提等，其中前6名的出口量不低于3萬噸。2020年液堿出口的前10名的總量在53.9萬噸，液堿的出口量大于固堿，其中澳大利亞的出口量較大。[詳細]

這是一次行業的盛宴，更是一次收獲之旅。此次展會，我們還帶回了許多終端用戶與經銷商朋友的寶貴意見。[詳細]

　綜上所述，短期甲醇基本面強現實已經反映在行情中，弱預期基本邏輯并未改變，后續價格或回歸理性。操作上，由于目前港口基差現貨升水仍有100元/噸以上，操作上，2109與2201合約價差在50元/噸以內可布局反套。[詳細]

盡管當前聚酯裝置開工維持高位令乙二醇需求暫且穩定，但終端織造市場需求不及預期導致織機開工出現下降，同時聚酯端開工也將面臨下行壓力，后期乙二醇需求端暫缺明顯利好支撐。雖然5月是國內乙二醇裝置傳統檢修季，但部分前期檢修裝置重啟抵消了裝置檢修所帶來的供給縮量，新投產裝置則進一步推升了國內乙二醇供給。短期來看，在加工費再度被壓縮至低位后，原料成本變動成為影響乙二醇價格走勢的主導因素，在近期國際原油價格以及煤炭價格走勢偏強的情形下，預計乙二醇期價將保持偏暖運行。[詳細]

雙碳目標將在未來數十年持續影響和改變化工品的供需格局，也將產生新的交易邏輯。[詳細]